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バイク購入にあたりスペアレバーとして購入しました。 値段からしてみたら十分だと思います。

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ものすごく精巧に作り込まれています。 切削の技術の凄さが伺えます。 よくある安物レバーとちがい美しい製品です。 絶対こけたくない！

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2018年インドモデルにはブレーキレバーが合いません クラッチレバーは取り付け可能です(ガタはかなりある感じ) 全体的にネジが緩く場所によっては通常工具で締め付けができません 画像ではクラッチレバーのカラーがついてますが実際には入っていませんでした

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塗装もバリ取りもしっかりして良いものです ハンドルスイッチとのテーパー部が少し相が良くなかったですが 気になほどスキはなく良かったです

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製品自体には問題なし。デイトナ製SR400用サドルバッグサポートと取り付け部分が干渉して付けられなかった。同会社でこれは如何なものかと。

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ドッグレッグと呼ばれる曲がった形状が、指2本がけをしやすいレバー。オフ車から始まったそうだ。80年代半ばまでは真っすぐなレバーが一般的で、指4本のくそ握りが前提。

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自分がそれほど気にしないからか？見た目は・・・純正品と言われてもわからないレベル。問題は・・・転倒したときに材質が悪ければすぐに割れてしまうかもしれないのでそこが心配。

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前回購入させて頂き、VJ21Aウルフにつけようと、クラッチの形状が合わず加工してみましたが駄目で、 今回バンディットのクラッチレバーホルダに変えての再購入です！ 今回はバッチリ装着できて、とっても握りやすく見た目も良くなりました！！ 有難う御座います！

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完全にリア用かと思って買ったので使いどころが全くない。 リアかフロントか、もしくはサイズくらいは記載しておいて欲しかった。と言うか記載しない意味がわからない。 自分みたいに間違って買う人はいると思う。 それを狙ってあえて記載していないんだろうか。 詐欺業者みたいで信用できなくなる。

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商品も問題なく使えました。 迅速でとても親切な対応ありがとうございました。

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あまりアフターパーツのないヤマハAY-01ジョグのドレスアップ目的で購入しました。 過去にウレタン系のレバーグリップを取り付けたことがありますが経年劣化でボロボロに なってきてしまうため、シリコンゴム系のものを探していたところ、こちらの商品を 見つけたので即購入しました。装着はシリコンスプレーを内部に吹き付けて押し込むことで 簡単にできました。ロッシファンでもありますので、46の数字がうれしいかな。

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以前装着していたブラック&ゴールドの同レバーが転倒をきっかけにポッキリ逝ってしまったんでリピ購入しました。交換を機に今回はシルバー&ブラックにイメチェン！ 造りも良くコスパカナリ高いです。